2017年對全球的銅行業(yè)來說是意義非凡的一年。展望2018，以下這五大趨勢有望引領行業(yè)發(fā)展。

電動汽車市場拉動銅需求

隨著多款新型電動汽車推向市場，電動汽車有望在2018年迎來爆發(fā)式增長。

全球有10個國家在電動汽車領域位于前列，其市場占有率總計達95%。按市場占有率排序，這些國家分別為中國、美國、挪威、英國、法國、日本、德國、荷蘭、瑞典和加拿大。在技術改良、價格下調(diào)和充電樁普及的推動下，到2025年，預計六分之一的車輛將由電力驅(qū)動。

電動汽車技術高度依賴銅材。其銅材需求量有望從2017年的18.5萬噸增至2027年的174萬噸。電動汽車的多個關鍵部件都用到銅，如電池、電機、充電站以及配套設施等。此外，電動汽車技術越先進，銅材的需求量就越大。內(nèi)燃機通常要用掉23公斤銅，混合動力電動汽車要使用40公斤銅，插電式混合動力汽車要使用60公斤銅，而純電池驅(qū)動電動汽車則需要多達83公斤的銅。

水資源危機日趨嚴峻

全球各地都遭受著水資源危機。一些地區(qū)久旱無雨，而其它地區(qū)則洪澇頻襲，導致許多地區(qū)缺乏清潔的飲用水資源。隨著水資源需求的增長，氣候變化的不斷影響以及高效供水設施的缺乏，這些問題正變得日趨嚴峻。在水危機泛濫的不少地區(qū)，用于輸送、處理和排放水體所需的管道、處理廠和下水系統(tǒng)等綜合系統(tǒng)設施要么狀況不佳，要么根本沒有。

隨著水資源和天然水基礎設施的不斷損耗，找到切實可行的解決辦法變得越來越重要。這樣，銅就有了用武之地。銅是一種耐用可靠且性能穩(wěn)定的金屬，特別適用于水管設施的鋪設。其良好的防滲透性可以防止石油、殺蟲劑和化肥等污染物進入水系統(tǒng)。與鉛不同的是，銅還具有防腐蝕能力，同時也是人體生長和發(fā)育必需的一種營養(yǎng)物質(zhì)。

位于美國和加拿大的許多城市已經(jīng)開始使用銅制水管來代替鉛制水管。[9]銅制供水設施已經(jīng)在多倫多、蒙特利爾、密爾沃基和密歇根州的弗林特市等許多城市成功投入使用，這充分證明了銅——這一重要材料可以給全世界有需求的地區(qū)帶來清潔的水源。

電氣化的未來

根據(jù)國際能源署最近出版的《2017年世界能源展望》，電氣化的崛起意味著電力將進入汽車、供暖和制冷系統(tǒng)等原來僅限于燃料供能的領域。

人們收入的增加使得數(shù)百萬的家庭能夠使用各種電器和制冷設備，這必然會推動全世界的電力需求增長。印度和印尼在電力需求增長方面也非?？捎^。另外，在撒哈拉以南的非洲地區(qū)，其電氣化發(fā)展速度在2014年首次超過了人口的增長速度。

發(fā)電，配電和輸電需要用到大量的銅材。銅是絕好的導電材料，在高溫下依然表現(xiàn)出色，這有助于電氣系統(tǒng)并入大型電網(wǎng)。

可再生能源增長勢頭喜人

2015年，風力和太陽能發(fā)電量占全球發(fā)電總量的23%。隨著風力和太陽能發(fā)電產(chǎn)能的增加，該占比有望在2020年升至30%。

全球范圍內(nèi)對可再生能源的需求一直居高不下。從風電渦輪到太陽能電池板，銅是可再生能源技術的關鍵組成部分。風電渦輪使用銅材作為接地線、輸電電纜、變壓器、變頻器、防雷保護器，以及其發(fā)電機和控制系統(tǒng)的部分材料。僅一座風力發(fā)電站就要用掉400萬磅（1800噸）到1500萬磅（6800噸）的銅材。

銅材也用于太陽能發(fā)電系統(tǒng)的關鍵部件，它可以提高光伏電池和組件的能效、可靠性和性能。銅優(yōu)異的導電導熱特性在太陽能的采集、儲存和分配方面起著至關重要的作用。

彈性建筑的興起

目前，建筑業(yè)耗能占全球最終能源的30%，節(jié)能潛力可觀。隨著可持續(xù)性建筑需求的增長，綠色建造效益不斷顯現(xiàn)，在全球建筑市場中備受青睞。

中國正大力提高建筑可持續(xù)性。中國的《建筑能效和綠色建筑發(fā)展十三五規(guī)劃》中要求50%的新建城市建筑必須獲得綠色建筑的認證。已經(jīng)有90%的中國商業(yè)樓業(yè)主計劃在未來10年中打造至少一棟零能耗或接近零能耗的建筑。

歐盟也在這一領域持續(xù)發(fā)力。降低建筑物的能耗對歐盟實現(xiàn)其對《巴黎協(xié)定》所作出的承諾具有決定性的作用，也是其《清潔能源計劃》的主要焦點。

銅材在房屋建造中的應用幾乎永無止境，其用途包括屋頂和墻壁覆層、遮雨板、排水槽和排水管、電線布線、管道系統(tǒng)、供暖系統(tǒng)、通風系統(tǒng)和設計元素等。銅材堅實耐用，其使用期限和建筑物的壽命不相上下，中途無需更換。此外，銅作為建材還有耐腐蝕、抗氧化、維護成本低、重量輕及抑菌等優(yōu)點。