河北日報消息，2月27日，唐山市政府與中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司將增加唐山區(qū)域鐵路貨運量，按照“集疏分開、專業(yè)運營”的港口集疏運新模式，全力推動曹妃甸港疏港礦石實現(xiàn)由公路運輸轉(zhuǎn)為鐵路運輸。

　　長期以來，唐山地區(qū)的疏港礦石基本上通過公路運輸，能耗高、污染大。從今年初開始，唐山市聯(lián)手中國鐵路總公司多次組織對曹妃甸港鐵路集疏港運輸進(jìn)行調(diào)研，從港口鐵路管理體制調(diào)整、運力資源優(yōu)化配置、鐵路運輸組織、企業(yè)專用線建設(shè)等方面提出了一系列方案。根據(jù)協(xié)議，曹妃甸港疏港礦石將從今年3月1日起逐步轉(zhuǎn)由鐵路運輸，2019年將全部實現(xiàn)“公轉(zhuǎn)鐵”。

　　參加簽約儀式的中國鐵路總公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將大力支持推進(jìn)唐曹、水曹鐵路建設(shè)，支持企業(yè)修建鐵路專用線，并在運力配置等方面予以重點保證，為承接“公轉(zhuǎn)鐵”運量提供能力保障。

　　2月27日，中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司還與唐山市部分鋼鐵企業(yè)簽署了運量互保戰(zhàn)略合作協(xié)議。